 | 为更好验证我司专利技术——HVE超粘磨耗层的粘结及耐久性能，2016年10月20日我司委托华南理工大学黄文通博士对通车一年后的肇庆G321国道超粘磨耗层路段进行现场钻心及扭转、拉拔试验，以评价超粘磨耗层结构的抗剪强度并检验超粘磨耗层与旧路面的粘结性能，扭转试验测得最大扭矩为238N•m,换算为剪切强度达到0.91Mpa，说明超粘磨耗层具有很好的抗剪强度及耐磨性... 发布日期：2016/10/22 17:22:56 |
 | 近期，路面材料与公路养护技术论坛在上海国际会议中心举行。来自全国交通界的专家、学者和科技工作者，以及美国、英国、澳大利亚等国的多位嘉宾参加了会议。会上，专家们各抒己见，在各自的专攻领域发表演讲，为路面材料与公路养护技术的研发与使用建言献策。 发布日期：2016/6/3 17:38:10 |
 | 2016年05月13日，中国公路学会养护与管理分会在福建省漳州市召开了理事长工作会议。中国公路学会养护与管理分会理事长、副理事长及秘书长、副秘书长，常务理事代表、专业委员会部分委员、专家和理事会理事代表共计30余人参加了本次工作会议。中国公路学会养护与管理分会理事长刘家镇主持了会议。 发布日期：2016/5/13 13:39:33 |
 | 2015年11月24日至26日武汉市公路管理处骆寿权总工带领养护科、下属养护所及各区县公路局分管养护负责人等一行来广东考察我司HVE超粘磨耗层及超粘含砂雾封层技术，在肇庆市公路局、高要区公路局及东莞市地方公路总站等领导的陪同下先后分别现场考察了我司肇庆G321国道 HVE超粘磨耗层、肇庆S273省道HVE超粘含砂雾封层及东莞厚街大道、港口大道HVE超粘磨耗层等项目，肇庆市公路局、高要区公路局及东莞市地方公路总站等分管养护负责人分别向武汉市公路管理处一行详细介绍了HVE超粘磨耗层项目的实施情况，并对我司的HVE超粘磨耗层技术给予了较高的评价。现场考察完后武汉市公路管理处分别与肇庆市公路局、高要区公路局及东莞市地方公路总站就预防性养护技术、行业发展、养护及路政管理等方面进行了深入交流与座谈。 发布日期：2015/11/27 17:05:03 |
 | 2015年10月23日东莞市地方公路管理总站张站长及东莞市交通规划勘察设计院张院长、谭院长等一行到我司省道S273线肇庆高要科德至新桥段HVE超粘含砂雾封层项目及国道G321线肇庆段HVE超粘磨耗层项目进行了实地考察调研，对我司新研发的HVE超粘含砂雾封层预防性养护技术表示出浓厚的兴趣，并对这两项预防性养护技术给予了高度的评价，考察人员对我司材料研发、生产、设备开发、制造、工程技术开发、工程施工一体化的产业模式给予了高度赞赏... 发布日期：2015/11/11 16:23:57 |
 | 2015年10月14日我司又一自主研发预防性养护技术HVE超粘含砂雾封层在省道S273线肇庆高要科德至新桥段路面改造工程中得到大量应用，施工面积约8万平米，要求10月底前完工，试验路铺筑顺利，工程各项技术指标均满足设计要求。本项目施工采用我司自主开发的车载式专用高压喷洒设备，含砂雾封层材料采用我司研制的含砂雾封层浓缩封面料、石英砂、水及其他添加剂配置，含砂雾封层能显著提高旧路面的抗滑及抗渗水性能... 发布日期：2015/11/11 16:16:45 |
 | 2015年7月8日我司自主创新的预防性养护技术HVE超粘磨耗层开始在国道G321线改造（养护）示范工程肇庆段进行试验路铺筑，施工顺利，工程各项技术指标均满足设计要求。2015年7月14日试验路顺利通过肇庆市公路局、监理、检测等单位的验收，并获得广泛好评，标志着HVE超粘磨耗层开始进入正式施工阶段，本项目施工面积约30万平米，要求8月底前完工，本项目沥青采用我司生产的强大牌HVE特种复合改性沥青（乳液）... 发布日期：2015/11/11 16:11:11 |
